| 本自転車のJIS規格適合について 本自転車のフレームについては、専用検査器具を用いてJIS規格に応じた検査を行い、JIS規格の基準を満たしています。タイヤ、ハンドルバー、ハンドルステム、シートポスト、ギアクランク、ブレーキ、ヘッドパーツ、BBセット、ペダル、スポーク、スタンドなど、ほぼ全ての構成部品についても認定を受けた検査機関等にて検査を行い、JIS規格に適合させています。 ※本製品は98％完成済みです。また、折り畳みに際して工具は必要ございません。 ※各数値は計測方法により異なることがあります。 ※全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。そのためブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。（これらの調整は製品保証の対象となりません） ※製品等の色は、ご使用なるモニターや、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。 ※製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。 ※弊社製自転車は、SGマーク認定を受け、検査設備を備える工場で生産されており、製造前・製造中・製造後に厳しい検査を受けて出荷されています。 ※各数値は計測方法により異なることがあります。また、改良のために予告無く仕様が変更になることがありますのでご了承下さい。 10,500円以上お買い上げいただくと送料無料！※北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が発生いたします。◆検索キーワード自転車 折り畳み 電動アシスト 折たたみ 段階 ギア 変速 サイクリング バイク サイクル チャリ アウトドア エコ ECO エコロジー DOPPELGANGER 16インチアルミフレーム折り畳み自転車”FD10” アルミフレーム採用の16インチ折り畳み自転車。フレームのみならずハンドルバーやシートポスト、クランクなどの各部にもアルミパーツを採用することにより、6段変速を装備しながらも重量11.3kg（約）を実現しました。新開発のフォールディングデバイスにより、さらに簡単、さらに確実なロックが可能になっています。フレームカラーはソリッドブラック＆パールホワイトの2トーンカラー、ブレーキキャリパーはパールホワイトです。 フレーム前部には、上下2本のチューブに別れた「ツインチューブ構造」を採用し、強度アップを図ると共にデザイン上のアクセントとしています。 6段変速はシマノ製を採用、それを操るグリップシフトにもシマノ「RevoShift」を採用しました。パールホワイト部には厚みのあるクリア層を採用し、深みを感じさせる美しいパール塗装に仕上がっています。クイックリリースレバーやブレーキキャリパー、サドルの色に至るまでこだわり抜いた、「パーツの色まで」デザインされた自転車の登場です。 ●折りたたみ式アルミフレームを採用（フロントフレームはツインチューブ） ●アルミニウム製パーツの多用（フレーム、シートポスト、ハンドルバー、ハンドルポストetc.）により軽量11.3kgを実現 ●6段（シマノ製ディレイラー）をグリップシフト（シマノ製）でコントロール ●フレームはクリアホワイトとジェットブラックのツートンカラー ●ホワイト仕上げのブレーキキャリパー（前後Vブレーキ） ●より安全かつ確実な操作感を実現した新開発のフォールディングデバイス コンセプト。 交通手段の発達した現在、自転車は単なる移動手段としての存在を超えています。また、私たちの選ぶ自転車は競技用自転車でもありません。 まるで消費者不在かのような、スペックを追求した自転車ではなく、もっと等身大の自転車を。それがドッペルギャンガーの考える「自転車」です。 まるでアパレルのように、自らの主張を、そして自らの感性を代弁するような自転車を。「乗るだけ」の自転車から「見せたくなる」自転車へ。 まるで服を選ぶように自転車を選ぶ。そのような自転車の選び方があっても良いのではないか、私たちはそう考えます。 1モデル、1カラー。 基本的にドッペルギャンガーのプロデュースする自転車は「1モデル・1カラー」です（一部、最大でも2種類のカラーで展開しています）。 商業的には、フレームのカラーを増やし、多色展開する方が有利です。しかし、あえてドッペルギャンガーはそれをしません。なぜか？ドッペルギャンガーは、色とフレームはあわせてデザインされるべきだと思っているからです。 まず先にその自転車のコンセプトを決め、そのコンセプトに合ったフレームをデザインし、コンセプトに合ったカラーを採用します。 そして、このフレームとカラーを最大限引き立てることができるパーツ、そしてパーツのカラーを選びます。そのようにしてひとつのコンセプトのもとに造られた自転車である限り、いたずらにフレームカラーを増やすべきではないと考えています。 飾りだけのサスペンションはいらない。 スペック偏重主義の市場では、「サスペンション装備」の自転車がもてはやされます。しかし、ドッペルギャンガーは考えます。 本当にサスペンションは必要なのか？マウンテンバイクなど、走破性を重視するモデルでは必須かもしれません。しかし、シティランがメインの自転車においては、サスペンションよりも重視されるべきものがあるはず。 それは軽量からくる取り回しの良さであったり、リジッドフレーム（サスペンションなし）ならではの、サスペンションストロークによるパワーロスの無いこぎ出しや加速における「ダイレクト感」「軽快感」ではないか。そう考えています。 商品仕様 全長 （約）1320 mm 折り畳みサイズ （約）75 X 58 X 37 cm 重量 （約）11.3 Kg サドル高 （約）640 - 820 mm ハンドル高 （約）900 mm ハンドル幅 （約）570 mm タイヤサイズ 16×1.75インチ フレームカラー ホワイトXブラック 変速機 シマノ6段(14-28T) 定価 32,500円（税込34,125円） JAN CODE 4582143460881 入り数 1 梱包重量 (約)13 kg ケースサイズ （約）81 X 59 X 38 cm 耐荷重量 75kg未満 こちらの商品はお客様組み立て商品になります。 製品改良のため予告なくデザイン・仕様の変更する場合があります。 楽天市場のシステム上、ご注文時に代金引換を選択できるようになっておりますが、こちらの商品は代金引換でのお支払いは承る事ができませんので、あらかじめご了承下さい。もし、代金引換にてご注文された際は当店より銀行振り込みにてご入金いただく旨をご連絡いたします。 こちらの商品は他商品との同梱はできませんので、あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。 メーカー直送品の詳細につきましては、『メーカー直送商品をご注文の際の注意事項』をご一読いただきますようお願いいたします。 こちらは委託商品です。委託業者の都合上、ご指定の日にちに商品が到着しない場合があります。あらかじめご了承ください。 |
